Artikel
Bijtelling elektrische bestelbus: wat betaal je als zzp'er?
Rijd je een elektrische bestelbus op de zaak, dan is de eerste vraag: betaal je bijtelling? Voor een bus met grijs kenteken ligt dat anders dan voor een personenauto, en de gunstige EV-regeling werkt hier niet hetzelfde. Zo zit het voor de zzp'er.
Bijtelling alleen bij privégebruik
Een bestelbus met grijs kenteken staat op de zaak voor je werk. Gebruik je hem ook privé, dan tel je daarvoor bijtelling bij je inkomen op, net als bij een gewone auto. Maar rijd je met de bus alleen zakelijk en blijf je onder de 500 privékilometers per jaar, dan betaal je geen bijtelling. Veel bouwbussen worden puur zakelijk gereden, dus voor hen speelt de bijtelling vaak helemaal niet, mits je het kunt onderbouwen.
De lage EV-bijtelling geldt hier niet zoals bij een auto
Voor een nieuwe elektrische personenauto geldt een gunstig tarief over een deel van de cataloguswaarde, zoals je leest in de gids over bijtelling voor de elektrische auto. Voor een elektrische bestelauto werkt dat anders. Reken er in 2026 op dat je over de hele cataloguswaarde het gewone tarief van 22 procent betaalt als er bijtelling geldt. De aparte EV-korting voor bestelauto's is niet meer wat ze was, dus ga niet uit van het lage personenautotarief.
Een rekenvoorbeeld
Stel, je elektrische bestelbus heeft een cataloguswaarde van 40.000 euro en je gebruikt hem ook privé.
- Bijtelling: 22% × 40.000 = 8.800 euro per jaar bij je inkomen.
- Over dat bedrag betaal je inkomstenbelasting tegen jouw tarief.
Blijf je onder de 500 privékilometers, dan vervalt deze bijtelling helemaal.
Zo voorkom je de bijtelling
Wil je onder de bijtelling uit, dan moet je aantonen dat je de bus voor niet meer dan 500 kilometer per jaar privé gebruikt. Dat doe je met een sluitende rittenregistratie. Bij een bestelauto die je alleen voor het werk gebruikt, is dat goed te doen. Let op: de vaste, lage bijtellingsregeling voor bestelauto's die door meerdere mensen wordt gebruikt, is bedoeld voor werkgevers met personeel, niet voor de zzp'er zonder personeel.
Kopen, leasen of privé houden
De bijtelling is maar één kant van de afweging. Of je de bus het beste op de zaak zet, least of privé houdt, hangt ook af van je kilometers en je kosten. Lees daarvoor de gids over bedrijfsbus leasen of kopen en over het grijs kenteken voor je bedrijfsbus.
Hoe Klusinzicht hierbij helpt
De bijtelling raakt je belastbaar inkomen en daarmee wat je opzij moet zetten. Klusinzicht laat zien wat je per maand voor de belasting moet reserveren, zodat een post als de bijtelling geen verrassing wordt bij de aangifte.
Veelgestelde vragen
Heeft een elektrische bestelbus bijtelling?
Alleen als je hem ook privé gebruikt. Rijd je met de bus alleen zakelijk en blijf je onder de 500 privékilometers per jaar, dan betaal je geen bijtelling. Veel bouwbussen worden puur zakelijk gereden, dus dan speelt de bijtelling niet.
Geldt de lage EV-bijtelling ook voor een bestelbus?
Nee, niet zoals bij een personenauto. Reken er in 2026 op dat je over de hele cataloguswaarde het gewone tarief van 22 procent betaalt als er bijtelling geldt. Ga niet uit van het lage personenautotarief.
Hoe voorkom ik bijtelling op mijn bus?
Door aan te tonen dat je de bus voor niet meer dan 500 kilometer per jaar privé gebruikt, met een sluitende rittenregistratie. Bij een bestelauto die je alleen voor het werk gebruikt, is dat goed te doen.
Zie waar jouw winst weglekt
Klusinzicht rekent dit automatisch per klus uit, gekoppeld aan Moneybird of e-Boekhouden. Probeer het 21 dagen gratis.
Start gratis proef