Bijtelling elektrische auto 2026: 18% tot €30.000

Voor een nieuwe elektrische auto geldt in 2026 een gunstiger bijtellingstarief dan voor een gewone auto. Voor de zakelijke rijder die nadenkt over elektrisch, scheelt dat geld. Zo werkt de regeling.

Het gunstige tarief in 2026

In 2026 betaal je voor een nieuwe elektrische auto 18 procent bijtelling over de cataloguswaarde tot 30.000 euro. Over het deel van de cataloguswaarde boven die 30.000 euro geldt het gewone, hogere tarief van 22 procent. Het lagere tarief is dus gemaximeerd op de eerste 30.000 euro.

Dit tarief geldt vanaf de eerste registratie van de auto en blijft daarna een vast aantal jaren staan. Stap je nu in, dan houd je het tarief van nu, ook als de regeling later versobert.

Bijtelling elektrische auto 2025 versus 2026

Het lage tarief loopt langzaam op. In 2025 was de bijtelling voor een nieuwe elektrische auto 17 procent over de cataloguswaarde tot 30.000 euro; in 2026 is dat 18 procent over diezelfde eerste 30.000 euro. Boven die grens geldt in beide jaren het reguliere tarief van 22 procent. Het verschil tussen 2025 en 2026 is dus dat ene procentpunt op het deel tot 30.000 euro. Belangrijk: het tarief van het jaar waarin je auto voor het eerst op kenteken kwam, blijft voor de hele looptijd staan. Een auto die in 2025 op de weg kwam, houdt dus zijn 17 procent, ook in 2026 en de jaren daarna.

Een rekenvoorbeeld

Stel, je kiest een elektrische auto met een cataloguswaarde van 45.000 euro.

• Over de eerste 30.000 euro: 18% = 5.400 euro.
• Over de resterende 15.000 euro: 22% = 3.300 euro.
• Totale bijtelling per jaar: 8.700 euro.

Dat bedrag telt op bij je inkomen, en daarover betaal je belasting tegen jouw tarief. Vergelijk dit met dezelfde auto op benzine, waar het volledige bedrag tegen het hoge tarief meetelt, en je ziet het voordeel.

Voor wie is het interessant?

Het lage tarief maakt een nieuwe elektrische auto van de zaak aantrekkelijker dan een vergelijkbare benzineauto, zeker als de cataloguswaarde rond of onder de 30.000 euro ligt. Voor wie veel zakelijk rijdt en toe is aan een nieuwe auto, is het het narekenen waard.

Let op: het gunstige tarief geldt voor nieuwe elektrische auto's. Voor andere situaties, zoals een tweedehands of een oudere auto, gelden andere regels. En wil je helemaal onder de bijtelling uit, dan moet je onder de 500 privékilometers blijven, ongeacht of de auto elektrisch is.

De rest van het plaatje

De bijtelling is maar één kant van de afweging. Of de auto op de zaak of privé voordeliger is, hangt ook af van je kilometers en je overige kosten. Lees daarvoor de gids over auto van de zaak of privé en de algemene uitleg over bijtelling berekenen.

Hoe Klusinzicht hierbij helpt

Een autokeuze raakt je kosten en je belastbaar inkomen. Klusinzicht laat zien wat je per maand overhoudt en wat je voor de belasting moet reserveren, zodat je de gevolgen van zo'n keuze terugziet in je cijfers in plaats van pas bij de aangifte.